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趙州橋這種設(shè)計(jì)的好處是什么

這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下。每道拱圈都能支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。
趙州橋一文中這種設(shè)計(jì)指的是什么?大拱的兩肩上各有兩個(gè)小拱。在趙州橋短文中重點(diǎn)突出趙州橋的拱橋設(shè)計(jì) ，文中的的這種設(shè)計(jì)具體指：大拱的兩肩上各有兩個(gè)小拱。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：很堅(jiān)固、且美觀。既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋這種設(shè)計(jì)有什么優(yōu)點(diǎn)“這種設(shè)計(jì)”指：
這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過。

擴(kuò)展資料：
趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨(dú)特，在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，具有較高的科學(xué)研究?jī)r(jià)值。
雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴(yán)整、俊逸的石雕風(fēng)貌，橋體飾紋雕刻精細(xì)，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對(duì)全世界后代橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響。
《趙州橋》共四個(gè)自然段，第一自然段介紹了趙州橋的位置、設(shè)計(jì)者及建造時(shí)間；第二自然段重點(diǎn)介紹趙州橋設(shè)計(jì)之精巧；
第三自然段展現(xiàn)了趙州橋美觀的特點(diǎn)，語言生動(dòng)，使人身臨其境；最后一個(gè)自然段表達(dá)了作者由衷的贊美之情，并且與第一段首尾呼應(yīng)，總結(jié)了趙州橋的歷史地位——它體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn) 。
趙州橋的優(yōu)點(diǎn)是什么?是用什么建造的?趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
【趙州橋這種設(shè)計(jì)的好處是什么，趙州橋一文中這種設(shè)計(jì)指的是什么?】這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng) ，真像活了一樣。
趙州橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn) 。
趙州橋中的這種設(shè)計(jì)指的是哪種設(shè)計(jì)它有什么優(yōu)點(diǎn)趙州橋文中的這種設(shè)計(jì)具體指：大拱的兩肩上各有兩個(gè)小拱。
這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：很堅(jiān)固、且美觀。既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋有兩大特點(diǎn)：第一特點(diǎn)，沒有橋墩，只有一個(gè)拱形大橋洞，第二個(gè)特點(diǎn)大橋洞頂上的左右兩邊各有兩個(gè)小橋洞。

擴(kuò)展資料：
趙州橋是一座弧形單孔石拱橋。橋全長64．4米，拱頂寬9米，兩端寬9．6米，跨徑37．38米在橋兩端的石拱上，辟有兩個(gè)券洞，這種結(jié)構(gòu)叫＂敞肩拱＂，拱矢高7．23米。這些敞開的小拱在減輕橋身的重量同時(shí)，又起到減少流水沖力的作用。
趙州橋又名安濟(jì)橋，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?。