空運(yùn)適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是
特點(diǎn)是鮮活，屬于季節(jié)性商品 。鮮活商品對時(shí)間的要求很高，運(yùn)輸延遲會使商品失去原有價(jià)值 。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場 。對于季節(jié)性商品，航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市，避免了由于錯(cuò)過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用 。
空運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)：1、破損率低、安全性好 。采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，安全性較好 。
2、節(jié)省包裝等費(fèi)用、加快資金周轉(zhuǎn)航空運(yùn)輸速度快，商品在途時(shí)間短、交貨速度快，
航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么空運(yùn)的特點(diǎn)如下：\x0d\x0a\x0d\x0a1、具有較高的運(yùn)送速度\x0d\x0a當(dāng)今世界市場競爭十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國際市場上商品競爭的有利因素 。\x0d\x0a\x0d\x0a2、適于鮮活、季節(jié)性商品\x0d\x0a鮮活商品對時(shí)間的要求很高，運(yùn)輸延遲會使商品失去原有價(jià)值 。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場 。對于季節(jié)性商品，航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市，避免了由于錯(cuò)過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用 。\x0d\x0a\x0d\x0a3、破損率低、安全性好\x0d\x0a采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，安全性較好 。\x0d\x0a\x0d\x0a4、節(jié)省包裝等費(fèi)用、加快資金周轉(zhuǎn)\x0d\x0a航空運(yùn)輸速度快，商品在途時(shí)間短、交貨速度快，可以降低商品的庫存數(shù)量、減少倉儲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等 。另外 ， 航空運(yùn)輸保管制度完善，貨損貨差較少，包裝可相應(yīng)地簡化 ， 降低了包裝費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用 。產(chǎn)品流通速度加快，也加快了資金周轉(zhuǎn)速度 。
航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么分類: 商業(yè)/理財(cái) >> 貿(mào)易
問題描述:
謝謝各
解析:
航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞 ， 原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性 。概括起來，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?br /> 一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱 。到目前為止，飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右 ?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品；時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品；搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出 ?？梢赃@樣說 ， 快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場，使消費(fèi)者享有更多的利益 。運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短 ， 也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。當(dāng)今國際市場競爭激烈 ， 航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市?。?獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益 。
二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制 。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口 ， 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展 。航空運(yùn)輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少 ， 對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的 。
三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高 ， 1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一 。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善 ， 貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全 。四、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少 。一方面有利資金的回收 ， 減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低 。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確 ， 貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低 。與其他運(yùn)輸方式相比 ， 航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少 。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加 。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物；航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限 ， 對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制；飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等 。但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性 ， 相信航空貨運(yùn)將會有更大的發(fā)展前景 。
【航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么，空運(yùn)適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是】
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