首先，自動(dòng)啟停在某些場(chǎng)景下，是必須關(guān)閉的 。至于平常行駛，需不需要關(guān)閉，就看車主自己衡量了 。
自動(dòng)啟停的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)非就是省油，可以間接的保護(hù)環(huán)境 。省油這一點(diǎn)，肯定不會(huì)省太多 。
缺點(diǎn)就比較多了 。最明顯，最不能讓人忍受的，就是在跟車、堵車時(shí) ， 頻繁啟停，讓人很傷神 。本來(lái)堵車就是件鬧心的事情 ， 再加上走走停停的頓挫更加鬧心 。相比較節(jié)省的那點(diǎn)油耗，舒適性則更為重要 。最關(guān)鍵的是，起步速度明顯差別人一步，很可能又被人插隊(duì) 。
別的缺點(diǎn)，像是轉(zhuǎn)彎時(shí)，剎車踩重了，直接熄火；對(duì)電瓶有損傷；嚴(yán)重堵車時(shí) ， 自動(dòng)啟停會(huì)增加積碳等，雖然影響很?。?但是時(shí)間長(zhǎng)了 ， 小問(wèn)題日積月累，車子的問(wèn)題就顯現(xiàn)出來(lái)了 。
另外，在以下場(chǎng)景時(shí)，是必須關(guān)閉自動(dòng)啟停功能的：
1、涉水行駛時(shí)，必須關(guān)閉自動(dòng)啟停 。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦涉水，水很容易從排氣管倒流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) ， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接就會(huì)報(bào)廢 。并且如果因?yàn)槎螁?dòng) ， 保險(xiǎn)公司不給報(bào)銷 。
2、在坡道行駛時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能 。不過(guò)大部分車輛都會(huì)設(shè)置成自動(dòng)關(guān)閉（下坡坡度超過(guò)10%，上坡坡度超過(guò)12%） 。
3、加油時(shí)，必須完全熄火斷電才可以加油 。很多車主習(xí)慣打開(kāi)油箱蓋在車上等工作人員加油 ， 此時(shí)如果是自動(dòng)啟停狀態(tài)，車輛隨時(shí)會(huì)啟動(dòng)，這種情況下是非常危險(xiǎn)的 。
【自動(dòng)啟停有必要關(guān)閉嗎】4、低速停車時(shí) 。試想一下：在車位比較緊湊的情況下，需要來(lái)來(lái)回回的調(diào)整，此時(shí)，踩一腳剎車，車子熄火一次；再踩一腳剎車；車子再熄火一次 。如此反復(fù)，肯定是心態(tài)爆炸 。
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