如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么一般會(huì)有120馬力左右，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一般會(huì)有170馬力 。馬力其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的性能參數(shù) 。
有沒有渦輪增壓系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響是很大的 。
【1·5L是多大馬力】渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用在汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了 。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 。
進(jìn)氣量增加了 ， 再相應(yīng)增加噴油量，那發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)提高 。
渦輪增壓技術(shù)的原理是比較簡(jiǎn)單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器 。
渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接 。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn) 。
進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi) ， 這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了 。
推薦閱讀
- 激活鎖是什么 激活鎖指的是什么
- 做春夢(mèng)是什么預(yù)兆 做春夢(mèng)有什么預(yù)兆
- 夢(mèng)到豬是什么預(yù)兆周公解夢(mèng) 夢(mèng)到豬是什么預(yù)兆
- 威馬ex6續(xù)航里程多少
- 360新聞彈窗怎么關(guān)閉，360電腦廣告彈窗太多怎么徹底關(guān)閉
- 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油要不要緊
- a299是ipad第幾代，ipad第7代是什么型號(hào)尺寸幾年
- kol是網(wǎng)紅的意思嗎，微博的kol是什么意思
- 為什么刻錄的光盤老是壞 為何刻錄的光盤老是壞
- 威馬ex6電動(dòng)機(jī)功率多大