【進(jìn)口銳界2.0t油耗】進(jìn)口2.0t銳界的油耗與國產(chǎn)版車型是差不多的，進(jìn)口車型的百公里油耗為10.5升 。銳界是福特旗下的一款中型suv ， 這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) ， 另一款是2.7升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有245馬力和390牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
2.7升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)擁有322馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
銳界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的 。
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