廣珠城軌沿途站點(diǎn)：
廣珠城際鐵路各車站均在廣東省境內(nèi)，其中主線車站由北向南依次為廣州南站、碧江站、北滘站、順德站、順德學(xué)院站、容桂站、南頭站、小欖站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家灣站、明珠站、前山站和珠海站；支線車站由西向東依次為新會(huì)站、禮樂(lè)站、江門東站、江海站、古鎮(zhèn)站和小欖站 。
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擴(kuò)展資料：
容桂水道特大橋
容桂水道特大橋是廣珠城際鐵路控制性工程之一 ， 位于順德區(qū)，為當(dāng)時(shí)世界上最大跨度的無(wú)渣剛構(gòu)鐵路橋；大橋長(zhǎng)8.5千米、高32米，3個(gè)橋墩之間跨度均為185米，建設(shè)期間遇到稀軟路基問(wèn)題，需打較深的莊孔 。
小欖水道特大橋
小欖水道特大橋是廣珠城際鐵路控制性工程之一，跨越南頭、東鳳、東升和小欖四鎮(zhèn)；大橋全長(zhǎng)7686.57米，共有217個(gè)墩臺(tái)，1816根樁和6座連續(xù)梁；主橋采用V形鋼管拱組合連續(xù)梁施工，克服V型墩兩個(gè)斜腿施工時(shí)根部承臺(tái)容易產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題 。
鳳凰山隧道
【廣珠城際鐵路線路圖】鳳凰山隧道是廣珠城際鐵路的重點(diǎn)關(guān)鍵性工程之一，為雙線鐵路隧道；隧道全長(zhǎng)3218米 ， 寬13米，高12米，挖土量超過(guò)38萬(wàn)立方米，施工期間面對(duì)工程分類中的5種地質(zhì)，需克服滲水問(wèn)題，難度較大 。
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