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鐵路調(diào)度員是干部還是工人 鐵路調(diào)度員是做什么的

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1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章、文件、電報(bào)、命令和安全管理制度 。
2、掌握本局管內(nèi)動(dòng)車組的配屬、轉(zhuǎn)屬、借用及車底到位等情況，掌握本局管內(nèi)當(dāng)日動(dòng)車組運(yùn)用、檢修、備用、熱備、試運(yùn)、回送、試驗(yàn)計(jì)劃 。
3、負(fù)責(zé)編制動(dòng)車組車底運(yùn)用日計(jì)劃，并組織落實(shí)，遇列車運(yùn)行計(jì)劃變更時(shí)，組織調(diào)整車底運(yùn)用計(jì)劃，掌握鐵路局管內(nèi)動(dòng)車組車底運(yùn)用周轉(zhuǎn)情況 ， 組織段實(shí)施日計(jì)劃 。
4、掌握日常運(yùn)行動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)信息 ， 掌握熱備動(dòng)車組停放位置和車底變更、臨時(shí)開(kāi)行等情況 。
5、監(jiān)控本屬及在管內(nèi)運(yùn)行動(dòng)車組列車的運(yùn)行情況，及時(shí)收取相關(guān)故障信息報(bào)告 。接到運(yùn)行故障信息后立即匯報(bào)鐵道部動(dòng)車調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通報(bào)相關(guān)專業(yè)調(diào)度和相關(guān)鐵路局動(dòng)車調(diào)度，并及時(shí)做出判斷，采取妥當(dāng)?shù)膽?yīng)急處置措施 。
6、監(jiān)控動(dòng)車組出、入庫(kù)及列車始發(fā)情況，出現(xiàn)晚點(diǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)組織車底運(yùn)用、檢修的調(diào)整工作 。因動(dòng)車組故障或其它原因影響管轄范圍內(nèi)車底正常交路時(shí)，組織車底交路調(diào)整、熱備啟用工作 。
7、掌握運(yùn)用動(dòng)車組的故障情況，協(xié)調(diào)回送工作 。掌握故障動(dòng)車組的入庫(kù)檢修情況 。督促車輛段進(jìn)行原因分析并上報(bào)鐵道部動(dòng)車調(diào)度 。
8、動(dòng)車組需要異地檢修時(shí)，協(xié)調(diào)有關(guān)單位組織實(shí)施 ， 需跨鐵路局檢修時(shí) ， 上報(bào)鐵道部動(dòng)車調(diào)度 。
9、掌握鐵路局管內(nèi)動(dòng)車組的定期檢修計(jì)劃 。負(fù)責(zé)檢查督促鐵路局管內(nèi)車輛段合理制定動(dòng)車組在段檢修計(jì)劃 。督促車輛段按計(jì)劃組織及時(shí)出入廠、出入段，協(xié)調(diào)組織回送工作 。定期掌握配屬動(dòng)車組在廠、在段檢修進(jìn)度、檢修計(jì)劃兌現(xiàn)及調(diào)整情況 。掌握管內(nèi)動(dòng)車組造修企業(yè)動(dòng)車組出廠計(jì)劃 ， 協(xié)調(diào)做好動(dòng)車組回送工作 。
10、負(fù)責(zé)動(dòng)車組相關(guān)調(diào)度命令的發(fā)布 ?？玷F路局時(shí)，向鐵道部動(dòng)車調(diào)度提出調(diào)度命令申請(qǐng) 。
11、掌握管內(nèi)動(dòng)車運(yùn)用所運(yùn)用檢修能力及每日運(yùn)用檢修基本情況，檢查督促車輛段制定運(yùn)用檢修計(jì)劃，保證動(dòng)車組科學(xué)合理檢備 。
12、負(fù)責(zé)動(dòng)車組管理信息有關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)控，定期對(duì)動(dòng)車組檢修、運(yùn)用的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào) 。
【鐵路調(diào)度員是干部還是工人 鐵路調(diào)度員是做什么的】13、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和任務(wù) 。

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