kompressor并不是奔馳旗下的某款車型 ， kompressor代表機(jī)械增壓 。機(jī)械增壓是一種強(qiáng)制進(jìn)氣方式 ， 機(jī)械增壓與渦輪增壓一樣都可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量 。
但是機(jī)械增壓系統(tǒng)的工作原理和渦輪增壓是有區(qū)別的 。
機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)械增壓器是直接與發(fā)動機(jī)的曲軸連接的 ， 發(fā)動機(jī)啟動后機(jī)械增壓器就可以開始工作了 。
機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)沒有遲滯現(xiàn)象 ， 并且動力輸出也更加線性 ， 很多豪華汽車的發(fā)動機(jī)都會采用機(jī)械增壓技術(shù) 。
【kompressor奔馳叫什么】渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器是依靠發(fā)動機(jī)排放的廢氣推動的 。
渦輪增壓器是由兩個部分組成的 ， 一部分是廢氣渦輪 ， 另一部分那是壓縮渦輪 。
廢氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的 ， 并且廢氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接 ， 壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接 。
在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時 ， 發(fā)動機(jī)的排氣是有足夠的能量推動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)的 ， 此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi) 。
這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量了 。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)是有遲滯現(xiàn)象的 ， 但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力更強(qiáng) 。
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