排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量是更多的，所以排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是更強(qiáng)的，但是排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也是更高的 ， 維修保養(yǎng)成本也更高 。2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng) ， 但是油耗也要比2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更高 。
如果想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以不用增加排量，直接使用渦輪增壓技術(shù)就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了 。
渦輪增壓技術(shù)在誕生之初并不是應(yīng)用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上的，這種技術(shù)是應(yīng)用在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上的 。
渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足現(xiàn)象 。
后來(lái)，渦輪增壓技術(shù)才被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上 。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提升排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器有排氣渦輪和壓縮渦輪 。
排氣渦輪和壓縮渦輪是連接在一起的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的 ， 此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn) 。
進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將空氣壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的 。
【2.0和2.5排量有什么分別】提高了進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力了 。
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