如果不是由于故障導(dǎo)致的聲響，那是無法解決的 。三缸發(fā)動機(jī)的噪音本來就比四缸發(fā)動機(jī)更大，并且三缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也是不如四缸發(fā)動機(jī)的 。所以有些三缸發(fā)動機(jī)在急加速的時候會出現(xiàn)比較大的噪音 ， 這也是正常現(xiàn)象 。
【三缸發(fā)動機(jī)急加油門響怎么解決】隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個國家都在出臺更加嚴(yán)格的排放法規(guī) 。
各大車企也在想方設(shè)法來滿足更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，使用三缸發(fā)動機(jī)就是一個方法 。
三缸發(fā)動機(jī)的尾氣排放量是更低的，所以使用三缸發(fā)動機(jī)是可以滿足更加嚴(yán)格的排放法規(guī)的 。
三缸發(fā)動機(jī)只有三個汽缸，這種發(fā)動機(jī)的重量更輕，體積更小 。
更輕的重量帶來的就是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。
三缸發(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一個進(jìn)氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一個火花塞 ， 少了一個噴油嘴 。
這些部件的減少大幅度降低了整個發(fā)動機(jī)的重量 。
很多混動汽車也在使用三缸發(fā)動機(jī)，因為這種發(fā)動機(jī)體積更小，所以在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)還可以安裝一臺電動機(jī)來組成混合動力系統(tǒng) 。
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