2019款起亞福瑞迪發(fā)動(dòng)機(jī)：1、福瑞迪變速箱采用了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱 ， 手動(dòng)擋入擋非常清晰，手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配高速時(shí)加速感缺乏，不過后續(xù)高端車型可能會(huì)采用Sportmatic的五速自動(dòng)變速箱；2、隨著時(shí)速超過100km\/h第一個(gè)彎道撲面而來，由于對(duì)車輛的性能不太了解先制動(dòng)減速過彎，剎車行程較長需要深踩才能達(dá)到想要的效果，轉(zhuǎn)向不足的情況也較 為嚴(yán)重，車身的剛性有些偏軟沒有給予駕駛者足夠的信心；【起亞福瑞迪2019款發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣?】3、連續(xù)功彎下來，懸掛的表現(xiàn)過于偏軟，側(cè)傾比較嚴(yán)重，在沙石或裂縫較多的水泥路上方向變得有些模糊，左前輪出現(xiàn)了瞬間失去抓地力的情況，影響了一氣呵成的出彎動(dòng)作；4、由于福瑞迪和悅動(dòng)共用底盤，老實(shí)說這樣的設(shè)定對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車來說有些遺憾，整體影響了運(yùn)動(dòng)性 能的節(jié)奏 。
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