手動(dòng)擋車型的百公里油耗為7.1升，自動(dòng)擋車型的百公里油耗為7.8升 。捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是來自大眾的產(chǎn)品 。捷達(dá)vs5是基于大眾的平臺打造的 。
捷達(dá)vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為ea211-djs，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱 。
捷達(dá)vs5使用的6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品 。
愛信是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，愛信的變速箱可靠性耐用性是不錯(cuò)的 。
捷達(dá)vs5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能 ， 這樣可以提高車輪的抓地力 。
【捷達(dá)vs5百公里真實(shí)油耗多少】抓地力提高了 ， 車子的操控性也會(huì)提高 。
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