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指揮官用了什么發(fā)動機


指揮官用了什么發(fā)動機


以2018款指揮官為例,指揮官使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機 。
【指揮官用了什么發(fā)動機】要注意的是 , 指揮官雖然全系使用的都是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,但是分為高功率版和低功率版兩種不同的調(diào)校 。具體的參數(shù)如下:
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機低功率版,匹配9擋手自一體變速箱,最大功率172KW , 最大馬力234PS , 最大扭矩350N·m 。最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm , 最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-4500rpm 。供油方式全部為缸內(nèi)直噴 。
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機高功率版,匹配9擋手自一體變速箱,最大功率195KW,最大馬力265PS , 最大扭矩400N·m 。最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4250rpm 。供油方式全部為缸內(nèi)直噴 。
渦輪增壓是發(fā)動機的一個類型 。發(fā)動機的類型有很多種,目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機 。其他類型的發(fā)動機還有機械增壓發(fā)動機等 。
同排量的發(fā)動機,除去一些客觀因素 , 渦輪增壓發(fā)動機的動力要比自然吸氣發(fā)動機的動力強百分之四十左右 。

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