雪鐵龍c4 picasso的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
大部分法系車的后懸架都會使用扭力梁懸架，但是法國的工程師會將扭力梁懸架調(diào)校的特別舒適 。
對于mpv車型來說，空間是非常重要的 ， 后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間 。
【雪鐵龍c4 picasso用了什么懸架】扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，并且體積小，占用的空間也是比較小的 。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單 ， 體積小，占用空間小 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂 ， 這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜前懸架 。
雪鐵龍c4 picasso是一款mpv車型，這款車全系使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機 ， 這款發(fā)動機有165馬力和240牛米的最大扭矩，并且能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱 。
at變速箱的換擋平順性更好，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下 。
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