沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款跑車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架 。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的 。
所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架 。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架有很多連桿 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
懸架的作用是連接車身與車輪，所以懸架對(duì)汽車的操控性和舒適性影響是比較大的 。
如果想有一個(gè)好的底盤，那只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不行的，還需要使用好的材料來(lái)制造懸架，并且一定要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架，這是最重要的 。
【沃爾沃c70是什么懸架】大家在買車時(shí)也不要只看懸架結(jié)構(gòu)，最重要的是親身試駕 。
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