在一般情況下使用標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了，如果是在高速公路行駛，可以使用經(jīng)濟(jì)模式 ， 在激烈駕駛時(shí)，可以使用運(yùn)動(dòng)模式 。
菲斯塔是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
【菲斯塔一般用什么模式】1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有140馬力和242牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到3200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有204馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
菲斯塔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高 。
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