3系gt與寶馬3系車型使用的是相同類型的懸架，汽車的前懸架類型為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨立懸架 。
雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋是汽車上使用的一款支柱器械 ， 這種類型的懸架采用的是鋁制材質(zhì)打造的，因為懸架的重量比較輕，所以這種類型的懸架在使用的過程中會更加的靈活，寶馬汽車旗下推出的多款車型使用的都是這種類型的懸架 。
相對于其它類型的前懸架來說 ， 這種類型的前懸架在自身的重量上減輕了30%左右，使用這種類型的懸架不僅提高了汽車的舒適性，同時也提升了汽車的操控性能 。
汽車的后懸架使用的是多連桿式獨立懸架，多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照懸架的數(shù)量來劃分的話，將多連桿獨立懸架分為四連桿懸架或者是五連桿懸架 。
【3系gt的懸架與3系一樣嗎】由于多連桿式獨立懸架使用的連桿數(shù)量比較多，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾 ， 進一步提升了汽車的操控性能 。
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