g20是標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系的底盤代號(hào) ， g28是長(zhǎng)軸距版3系的底盤代號(hào) 。g28的軸距更長(zhǎng)，所以后排的空間更大 。g20的軸距為2851毫米，g28的軸距為2961毫米 。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
進(jìn)口版寶馬3系有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型 ， 這款車是m340i，這是動(dòng)力最強(qiáng)的寶馬3系 。
國(guó)產(chǎn)版3系使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來(lái)自采埃孚的8at變速箱 。
寶馬旗下的很多車型都在使用采埃孚的8at變速箱 。
寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙球節(jié)懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的 ， 這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
雙球節(jié)懸架還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性 。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架 ， 這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的 。
【寶馬g20和寶馬g28有什么區(qū)別】多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
推薦閱讀
- 怎么區(qū)分玉髓和翡翠，玉髓和翡翠怎么辨別
- 順豐快件和慢件區(qū)別，順豐快遞下單上門取件
- gho和iso有什么區(qū)別，iso和gho裝系統(tǒng)的區(qū)別
- 直流焊機(jī)正接和反接有什么區(qū)別
- 雙皮奶和布丁的區(qū)別，布丁鍵帽跟雙皮奶鍵帽有什么區(qū)別呢
- 涼糕怎么做更Q彈，涼糕的制作方法和配方比例
- 設(shè)置PPT演示文稿主題和背景
- 酒后駕車發(fā)生車禍應(yīng)該怎么樣判刑和賠償
- 地圈梁和地框梁的區(qū)別，圈梁與框架梁的區(qū)別是什么
- 什么是進(jìn)深，樓梯開(kāi)間和進(jìn)深是什么意思