
這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體側(cè)面 。
現(xiàn)代ix35是一款緊湊型suv,這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) , 另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw,最大扭矩為242牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3200轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw,最大扭矩為193牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱 。
現(xiàn)代ix35的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪與地面的貼合性,這樣是可以提升抓地力和操控性的 。
多連桿獨(dú)立懸架的舒適性也是要比扭力梁非獨(dú)立懸架更好的 。
【現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置】如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去試駕一下 ?,F(xiàn)代ix35的外觀設(shè)計(jì)也是非常好看的 。
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