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法拉利拉法是中置發(fā)動機(jī)嗎


法拉利拉法是中置發(fā)動機(jī)嗎


【法拉利拉法是中置發(fā)動機(jī)嗎】拉法是法拉利旗下的一款中置發(fā)動機(jī)車型 , 并且這也是法拉利旗下的一款旗艦級車型 。拉法使用了一款6.3升v12自然吸氣發(fā)動機(jī),并且這款汽車還搭載了f1賽車的動能回系統(tǒng),這是一款混合動力超跑 。
拉法在剛上市的時候與保時捷918,邁凱倫p1并稱三大神車 。
拉法的發(fā)動機(jī)最大功率為588kw,最大扭矩為700牛米,這款發(fā)動機(jī)可以在6750轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 , 可以在9000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率 。
這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)總功率為120kw 。
這款車使用了7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
拉法的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 , 并且這是一款后輪驅(qū)動的汽車 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾,并且這種懸架還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,雙叉臂懸架可以提高操控性 。

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