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阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發(fā)動機


阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發(fā)動機


阿斯頓馬丁v8 vantaga是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車,這款車全系使用了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機 。阿斯頓馬丁v8 vantaga的長寬高分別是4465毫米,1942毫米,1273毫米 , 軸距為2704毫米 。
阿斯頓馬丁v8 vantaga的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有510馬力和685牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機搭載了鋁合金缸蓋缸體 。
【阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發(fā)動機】與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱 。
阿斯頓馬丁v8 vantaga的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架,這種懸架只有運動型汽車和大型豪華轎車才會使用 。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的,這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了,車子的操控性也會提高 。

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