老司機們開車都有一個習慣，在等紅綠燈的時候，習慣性掛n擋拉手剎，等到綠燈時 ， 掛d擋踩油門起飛，不知道你們是不是這樣 ， 至少我經(jīng)常這樣開 。也就是說，每過一個紅綠燈，就需要d→n ， n→d切換一次檔位，nd之間頻繁性切換 ， 是否會損壞變速器的電磁閥？針對這個問題，“小編”給大家詳細解釋！
汽車耐久性測試結果 汽車不是一個玩具，幾十元錢，它的價格都是以10萬為基數(shù)進行計算的，對于一般的家庭來說，這都是一筆巨款 。汽車價格這么貴，本身也應該做到物有所值，因此，每一款汽車都進行了嚴格的耐久性測試 ， 對于變速器而言，在變速器剛剛開發(fā)的時候，則有專門的換擋耐久性臺架測試試驗，d→n，n→d ， 更是家常便飯，所以，變速器不容易損壞 。
順便告訴大家，一輛15萬左右的家用車，如果變速器壞了，需要更換變速器，所花費的價格都要2萬+，變速器作為汽車零部件的核心之一，開發(fā)難度巨大，但只要是性能穩(wěn)定的變速器，像愛信，采埃孚 ， 派沃泰等變速器，其耐久性是非常強悍的 。
電磁閥對于變速器而言至關重要 對于自動變速器而言，之所以可以完成自動換擋，基本原理就是在tcu的控制下，利用液壓系統(tǒng) ， 控制變速器各個檔位離合器或制動器 。tcu給電磁閥一定的電信號，通過電信號實現(xiàn)電磁閥閥體的移動，從而控制液壓系統(tǒng)的流動方向 ， 控制不同的離合器或制動器，實現(xiàn)不同檔位的切換 。所以，電磁閥對于自動變速器而言乃是至關重要的 。
電磁閥就好像是一個閥門，也就是我們常說的水龍頭，水龍頭經(jīng)常擰、松，便會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，電磁閥也是一樣的，長時間使用，也會損壞，但是電磁閥的工作方式本來就是開或關，這是它的宿命，而我們頻繁的進行n&d檔位切換，就是讓電磁閥開或關，這是電磁閥的一種工作方式，就好像車輪旋轉，發(fā)動機活塞上下往復運動一樣，并且這種小的電磁閥也是經(jīng)過嚴格的耐久性測試的，電磁閥使用壽命也都高達幾千萬次，如果按照2000萬次計算，它可以保證車主使用30年以上 。
即便是電磁閥會損壞，車主只需要去4s店更換電磁閥總成，分分鐘搞定 。
電磁閥損壞原因分析 不過，電磁閥之所以會損壞，并不是由于車主d→n ， n→d檔位切換臺頻繁造成的 ， 而是變速器油液的清潔度，如果變速器油液中含有雜質，電磁閥總成便會發(fā)生磨損現(xiàn)象，畢竟電磁閥是一個精準度非常高的零部件，油液清潔度較差，容易造成閥體磨損，使得油液控制精準度變差，造成換擋頓挫，我們的變速器離報廢也就不遠了 。因此，一般在電磁閥油液進入口位置 ， 都安裝有精密度很高的濾網(wǎng)，用于過濾變速器油液中的雜質 。
【d檔n檔頻繁切換會不會有影響？汽車耐久性測試結果電磁閥對于變速器而言至關重要電磁閥損壞原因分析】綜上所述，停車等紅綠燈，掛n擋拉手剎，這是一種非常好的駕駛習慣，并不會造成變速器電磁閥損壞 。如果感興趣 ， 歡迎關注“小編”，關于汽車知識方面的解說，我是專業(yè)的！
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