如果是一般的坡道 ， 那使用d擋就可以了 。如果是比較陡的坡道，可以使用手動(dòng)模式 ， 然后將變速箱鎖在比較低的擋位上 。
在爬坡時(shí)，需要讓變速箱保持在比較低的擋位 ， 這樣車(chē)子才有足夠的動(dòng)力爬坡 。
在下坡時(shí)也一樣，也要讓變速箱保持在比較低的擋位，這樣車(chē)子能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低速度 。
如果在下一些比較長(zhǎng)的坡道時(shí)只利用制動(dòng)系統(tǒng)減速，很可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱失靈現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的 。
有些汽車(chē)的自動(dòng)變速箱是有l(wèi)擋的，這個(gè)擋位是低速擋 ， 掛入l擋后，變速箱會(huì)一直保持在比較低的擋位不升擋，這個(gè)l擋就可以在上坡和下坡時(shí)使用 。
如果自己車(chē)子的自動(dòng)變速箱沒(méi)有l(wèi)擋也不要緊 ， 大部分自動(dòng)變速箱還是有m擋的，m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式 。
切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥片和換擋桿來(lái)控制變速箱加擋或減擋，此時(shí)駕駛員可以將變速箱控制在較低的擋位 。
在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，學(xué)會(huì)正確使用自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式能夠更好的操控車(chē)輛 。
【gs3爬坡用哪個(gè)檔】手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱不同，手動(dòng)模式只能讓駕駛員手動(dòng)加擋或減擋，手動(dòng)變速箱可以讓駕駛員選擇任意擋位 。
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