【ct4是什么懸架】ct4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。ct4全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機 ， 與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱 。ct4還是一款后輪驅(qū)動汽車 。
麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架 。
獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現(xiàn)象的 。
這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因 。
麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架的成本是比較低的，應(yīng)用也是比較廣泛的 。
由于麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，所以這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以大部分前置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜懸架 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 ， 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且成本也是比較高的 。
但是多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
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