beijing x3一共使用了四款變速箱，分別是5速手動變速箱 ， 6速手動變速箱 ， 4at變速箱，cvt變速箱 。
at變速箱和cvt變速箱都是比較常見的自動變速箱 。
at變速箱的技術(shù)比較成熟，并且應(yīng)用也很廣泛 。
【beijing x3用了什么變速箱】at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的 。
at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪 ， 這種變速箱是通過行星齒輪變速變扭的 ， 這種變速箱的換擋平順性是比較好的 。
cvt變速箱也被稱為無級變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡單 。
cvt變速箱內(nèi)只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱可以在某個速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，這種變速箱換擋時沒有頓挫 。
由于結(jié)構(gòu)簡單部件數(shù)量比較少，所以cvt變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的 。
但是cvt變速箱并不是沒有缺點(diǎn)的，這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的 。
如果發(fā)動機(jī)的扭矩過大，鋼片鏈條就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以cvt變速箱無法與動力較強(qiáng)的發(fā)動機(jī)配合使用 。
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