比亞迪g3r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積??，占用的空间也是窚\Ｐ〉?。
很多前橫置發(fā)動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜懸架，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的 。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉的，這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架 ， 雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架 ， 雙橫臂懸架 。
扭力梁懸架是汽車上常見的非獨立懸架 ， 扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，這種懸架的體積小 ， 占用的空間也是比較小的 。
很多小型汽車和緊湊型汽車都會使用扭力梁懸架 。
【比亞迪g3r用了什么懸架】一般的小型汽車和緊湊型汽車的后面是沒有足夠的空間用來放結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的 。
使用扭力梁懸架還可以擴大汽車后排的乘坐空間和后備箱空間 。
空間對于小型汽車和緊湊型汽車來說是相當(dāng)重要的 。
如果大家對比亞迪g3r的懸架感興趣 ， 可以找一輛車升起來觀察一下 。
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