這個(gè)問題還沒有很好的解決方法，電動(dòng)車的電池在冬季蓄電能力就會(huì)變差，因?yàn)殡姵貎?nèi)的電解液在冬季低溫時(shí)導(dǎo)電能力會(huì)變差 。
大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的低溫性能要比磷酸鐵鋰電池更好，并且三元鋰電池也是未來的趨勢(shì) 。
三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕 。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的 ， 有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的 。
很多汽車廠商也在積極想辦法解決純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程降低的問題，相信未來有一天這個(gè)問題會(huì)得到改善 。
鋰電池在工作時(shí)內(nèi)部是進(jìn)行著化學(xué)反應(yīng)的 ， 由于冬季室外溫度比較低，所以會(huì)導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)速率變慢 。
純電動(dòng)汽車都有一個(gè)巨大的電池組 ， 這個(gè)電池組內(nèi)是有冷卻系統(tǒng)的 。
比較靠譜的解決方法是在冬季時(shí)利用電池組的冷卻系統(tǒng)來給電池加熱，這樣可以讓電池維持在一個(gè)正常的工作溫度范圍內(nèi) 。
【電動(dòng)車天冷耗電快怎么辦】如果大家在冬季使用純電動(dòng)汽車，那一定要注意自己的續(xù)航里程 。
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