隨著最近理想L9的上市 ， 網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于理想汽車就是個(gè)騙局的話題也多來(lái)越多，那么為什么會(huì)有人覺(jué)得理想汽車是個(gè)騙局呢？究其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、油耗表現(xiàn)不符合新能源汽車的身份
理想ONE和理想L9都是能夠上綠牌的新能源汽車，在許多人眼里 ， 新能源汽車就應(yīng)該有著較優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是理想ONE在虧電狀態(tài)下的油耗最高可達(dá)百公里8L ， 有電狀態(tài)下跑高速的油耗更是可以達(dá)到百公里10L以上 。
而理想L9在電量充足的情況下，市區(qū)+高速的綜合油耗就達(dá)到了百公里9L，只看紙面油耗數(shù)據(jù)的話，很難想象這是一臺(tái)新能源車 。
【理想汽車是不是騙局 為什么說(shuō)理想汽車就是個(gè)騙局】2、主打大彩電大沙發(fā)
在大部分消費(fèi)者的傳統(tǒng)認(rèn)知中 ， 燃油車最基礎(chǔ)的東西應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán) ， 新能源車則是電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)，然而理想ONE和理想L9發(fā)布時(shí)就一直在宣傳車?yán)锩嬗卸嗌賯€(gè)屏幕，座椅有多舒服等等，這些東西對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都太過(guò)于虛無(wú)縹緲了 。
可能對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還可以接受，但是對(duì)于之前長(zhǎng)期駕駛?cè)加蛙嚨南M(fèi)群體來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)顛覆了他們對(duì)于汽車的固有認(rèn)知和理解，一時(shí)之間難以接受，所以就說(shuō)理想汽車是個(gè)騙局 。
3、核心部件的誠(chéng)意不足
作為一臺(tái)35萬(wàn)的車型 ， 理想ONE發(fā)動(dòng)機(jī)用的卻是小排量的三缸機(jī)，而且還要加95標(biāo)號(hào)的汽油，想必大家肯定也都知道三缸機(jī)的成本是要低于四缸機(jī)的 。另外理想L9作為一臺(tái)45.98萬(wàn)元的高端車型，底盤(pán)的數(shù)個(gè)關(guān)鍵部件卻用的是廉價(jià)的鑄鐵材質(zhì) ， 而且還要把表面噴涂成鋁合金的樣子 。
這一現(xiàn)象被許多消費(fèi)者所詬?。?事后理想汽車的CEO李想還公開(kāi)表示，成本更高的鋁合金反而不是什么高檔的東西，并且前段時(shí)間他還在社交平臺(tái)上，用激烈的言辭與網(wǎng)友對(duì)峙，使得不少人對(duì)理想汽車的好感下降了不少 。
理想汽車好不好？
這主要取決于消費(fèi)者的用車需求 ， 如果自己比較在意其他乘客的乘坐體驗(yàn) ， 或者是追求新穎智能的用車體驗(yàn)，那么理想汽車的是一個(gè)較好的選擇，倘若是之前長(zhǎng)期駕駛傳統(tǒng)燃油車，比較在乎汽車的三大件，那么理想汽車可能就不太好了 。
總的來(lái)說(shuō) ， 一個(gè)品牌或者一個(gè)車型好不好，主要還是取決于車輛的定位以及側(cè)重點(diǎn) ， 是否能夠符合消費(fèi)者的用車需求，并且還不能有過(guò)于明顯的缺點(diǎn)以及質(zhì)量問(wèn)題，而理想汽車在質(zhì)量上，其實(shí)做得還是不錯(cuò)的，所以理想ONE才會(huì)如此大受歡迎，而理想L9一經(jīng)上市也擁有很高的熱度 。
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