理想ONE作為理想汽車旗下的第一款車型，上市至今就憑借著獨特的市場定位收獲了亮眼的市場表現(xiàn)，至于這臺車到底怎么樣 ， 以下就是來自理想ONE車主們的真實口碑評價：
1、虧電性能差
理想ONE在電池有電的狀態(tài)下，可以擁有6.5秒的百公里加速性能，市區(qū)內(nèi)的油耗保持在百公里6-7L，數(shù)據(jù)看起來還算不錯 。
但是當電池一旦處于虧電狀態(tài)時，車輛的動力性能就會明顯下降，而且虧電油耗也會上升至百公里7-8L，另外，當發(fā)動機需要一邊為電池充電一邊為電機供電時，會產(chǎn)生比較大的噪音，因此連車主都覺得理想ONE就是有電一條龍 ， 沒電一條蟲 。
2、底盤質(zhì)感一般
可能是由于理想ONE是理想汽車的第一款車型 ， 比較缺乏造車經(jīng)驗，所以底盤給人的質(zhì)感有點過于松散，而且懸架調(diào)教得也偏軟，當車輛行經(jīng)細碎顛簸路面時，會產(chǎn)生較大的晃動，并且由于懸架太軟缺乏支撐性，車輛在過彎掉頭時會出現(xiàn)明顯的車身側傾 。
3、配置豐富
理想ONE只有一款配置車型，不分高低配車型的話也就意味著車輛搭載了足夠的配置 ， 各種安全配置、輔助操控配置、智能化配置以及舒適性配置都非常豐富，同時車輛還標配了12揚聲器高保真音響、高像素感知攝像頭、后排隱私玻璃、四屏智能交互系統(tǒng)等 。
4、空間寬敞
在售的現(xiàn)款理想ONE車身三圍分別是5030mm、1960mm、1760mm，軸距達到了2935mm ， 而且車輛采用的是2+2+2的六座布局，可以給乘客提供寬敞富裕的乘坐空間，第三排座椅的空間以及舒適性也要優(yōu)于許多同樣有第三排的車型 。
【理想one怎么樣評測 理想ONE真實口碑】
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