所謂的強制保電，其就是為了保證汽車電池電量在某個范圍內(nèi)，這是混動汽車的一項重要功能，在確保車輛的動力足夠和行駛平穩(wěn)的過程中 ， 最大限度的節(jié)省能源 ， 提高續(xù)航里程 。這么一看的話，其實強制保電還是一項挺不錯功能的，還能起到節(jié)省能源，提高續(xù)航的作用，但是為什么還有人說宋PLUSdmi不要強制保電呢？
【宋plusdmi三電質(zhì)保 宋PLUSdmi千萬別強制保電嗎】因為強制保電相對來說會比較耗油，為了讓汽車的電量保持在設(shè)定值，DM-i系統(tǒng)會直接運轉(zhuǎn)發(fā)動機來給車子供電，此時車輛的油耗自然就會變得比較高了，此外發(fā)動機頻繁啟動也容易產(chǎn)生噪音和抖動 ， 所以在日常通勤電量充足的情況下，不建議大家開啟強制保電功能 。
當然 ， 如果車主有跑長途的需求，或者車輛在電量不足的同時又找不到充電樁，那么開啟強制保電還是很有必要的，發(fā)動機給電池充電能夠大大減輕用戶的續(xù)航焦慮，保障用戶獲得最佳的出行體驗 。
宋PLUSdmi保電設(shè)置多少合適？
1、當平常在市區(qū)行駛比較多 ， 幾乎不出遠門且充電方便時，建議只開啟“智能保電” ， 并將智能保電設(shè)置在25%以上；
2、當充電不方便，且平均車速超過50碼時 ， 建議開啟“智能保電”，并將智能保電設(shè)置在25%-30%；
3、當充電不方便，且平均車速低于50碼或急需用電時，建議開啟“強制保電”，并將強制保電設(shè)置在20%-40%；
4、當長途出行或跑高速，或想要激烈駕駛時，建議開啟“強制保電” ， 并將強制保電設(shè)置在50%-70% 。
其實強制保電設(shè)置多少是需要根據(jù)實際情況來決定的，不缺電的時候使用能耗更低的“智能保電”，并將預(yù)設(shè)值調(diào)低；缺電或耗電快的時候則開啟“強制保電”，并將預(yù)設(shè)值拉高，以此來確保車輛擁有最佳的續(xù)航及能耗表現(xiàn) 。
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