汽車智能化發(fā)展已是未來趨勢，而作為智能駕駛的核心大腦，ADAS域控制器相比傳統(tǒng)分布式ADAS ECU，具有集中式、大算力、更集成的特點 。ADAS域控制器融合了來自車載攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高精度定位和地圖數(shù)據(jù)，用于感知和作為決策 。目前汽車域控制器龍頭企業(yè)是德賽西威 。
自動駕駛域控制器榜單排名企業(yè)單項排名1德賽西威市場份額第一2東軟睿馳軟件研發(fā)能力第一3華為MDC行業(yè)影響力第一4知行科技5諾博科技成長潛力第一6宏景智駕7福瑞泰克融資規(guī)模第一8創(chuàng)時智駕9均勝電子10經(jīng)緯恒潤1、德賽西威
國內(nèi)域控制器龍頭，主營業(yè)務(wù)為智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù) ， 實現(xiàn)了座艙域控制器、智駕域控制器雙輪驅(qū)動 。國內(nèi)主流車企基本均為德賽西威的客戶 。深度綁定英偉達(dá) ， 已迭代四代產(chǎn)品，旗下IPU04產(chǎn)品可滿足L4自動駕駛等級的需求 ， 主要搭載于小鵬G9、理想L9、蔚來ET7、威馬M7、智己L7等車型 。
2、東軟睿馳
域控制器基礎(chǔ)軟件龍頭企業(yè)，實現(xiàn)了域控制器軟件與硬件的協(xié)同發(fā)展 。公司推出的NeuSAR是國內(nèi)首個產(chǎn)品化基礎(chǔ)軟件平臺，可兼容最新的AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，支持傳統(tǒng)的ECU開發(fā)，又兼顧新一代電子電器架構(gòu) 。硬件上，公司第四代域控制器X-Box全新L2+級別標(biāo)準(zhǔn)品 。
3、華為MDC
華為是同時具備芯片、域控制器、底層OS自研能力的核心玩家 ， 包括智能駕駛相關(guān)的硬件 ， 例如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等，華為均有自研生產(chǎn) 。是汽車智能駕駛方案提供商，已實現(xiàn)了和多個車企的合作，包括賽力斯、長安、北汽、廣汽等 。
4、知行科技
2021年 ， 通過吉利旗下品牌極氪汽車的首款車型——極氪001 ， 公司成功實現(xiàn)域控制器及全棧智駕方案的量產(chǎn)上市，目前公司還獲得長城、奇瑞、吉利SMART等多個車企的訂單 。
5、諾博科技
【汽車域控制器龍頭企業(yè) 汽車域控制器龍頭企業(yè)股票】主營業(yè)務(wù)是智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛領(lǐng)域，為系統(tǒng)集成供應(yīng)商，專注域控制器硬件平臺開發(fā)，包括L2+到L4級別 。公司與毫末智行合作研發(fā)自動駕駛產(chǎn)品，主要負(fù)責(zé)硬件和底層開發(fā)，毫末智行則負(fù)責(zé)應(yīng)用軟件和算法開發(fā) 。
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