【電動(dòng)汽車在40度高溫下充電危險(xiǎn)嗎】
電動(dòng)汽車在40度高溫下還是能充電的，雖然高溫環(huán)境下會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池住溫度上升更快，但是車輛本身和充電設(shè)備都是有過(guò)溫保護(hù)的 ， 并且電池組還配備有BMS系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)電池包溫度過(guò)高 ， 溫控系統(tǒng)就會(huì)給電池進(jìn)行降溫，保證電池組的工作溫度在合理范圍內(nèi) 。
其次，電動(dòng)汽車在出廠之前，所有的電池組都會(huì)經(jīng)過(guò)國(guó)家的相關(guān)安全認(rèn)證的，在一定程度上還是有保障的 。所以總體上來(lái)說(shuō) ， 電動(dòng)車汽車在40度高溫下充電還是安全的 。但是，要注意不要將新能源車放在太陽(yáng)底下暴曬 ， 能停放在陰涼處就盡量停放在陰涼處吧 ， 以免高溫暴曬溫度過(guò)高導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大，加速電池的老化 。
新能源汽車夏天太陽(yáng)下充電弊端
1、縮短電池壽命：無(wú)論是在電池暴曬后立即充電，還是在高溫環(huán)境下充電，電池的散熱性會(huì)很差，這會(huì)影響電池的使用壽命；
2、電池鼓包：電池的極柱經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬后 ， 會(huì)發(fā)生硫酸鹽化和爬酸 ， 而這時(shí)還給車輛充電的話，就會(huì)導(dǎo)致電池組出現(xiàn)鼓包；
3、電池外殼變形：新能源汽車的電池暴露在大太陽(yáng)底下或充電溫度過(guò)高的環(huán)境下，或?qū)е码姵亟M外殼變形鼓包；
4、充電器熱效應(yīng)失效：電池在充電過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電池發(fā)熱 ， 而暴曬會(huì)使充電器熱效應(yīng)失效，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)明明電量還沒(méi)充滿，但是充電顯示等卻是綠燈不變 。
新能源汽車夏季充電的注意事項(xiàng)
1、高溫天氣避免在太陽(yáng)暴曬下充電
長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)暴曬下充電 ， 會(huì)造成電池組溫度持續(xù)上升 ， 影響電池充電狀態(tài)，甚至是引發(fā)自燃，所以最好是將車輛停放在陰涼通風(fēng)處充電 。
2、不要在行駛后立即充電
因?yàn)橐话闫囋谛旭傔^(guò)后會(huì)產(chǎn)生熱量 ， 再加上夏季高溫，如果這時(shí)候直接充電 ， 會(huì)導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)上升 ， 很可能會(huì)引發(fā)自燃事故 。
3、檢查好各種線路
無(wú)論是在充電前還是充電過(guò)程中，注意檢查各種充電線路是否完好 ， 是否跟車輛連接完好，如果有損壞就要及時(shí)切斷電源了 ， 其次還要確認(rèn)好周邊環(huán)境是否符合充電要求 ， 定時(shí)查看充電情況 。
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