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火車票候補(bǔ)到底是什么意思

火車票候補(bǔ)是12306平臺的一種購票服務(wù)和方式。若旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動為其購票，購票速度和成功率都領(lǐng)先于搶票軟件。
火車票，是乘客乘坐火車需出示的票據(jù) ，主要由客票和附加票兩部分構(gòu)成 ?？推辈糠譃檐涀⒂沧?。附加票部分為加快票、臥鋪票、軟臥票等。火車票面上包含多樣信息，包括車型、時間、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等 ?；疖嚻逼泵姘?要素：即車次、發(fā)站與到站、席別、開車時間、票價、有效期、徑路等。中國幅員遼闊，開行的長途旅客列車往往在途中需要轉(zhuǎn)幾個方向，為了保證行車安全，維護(hù)運(yùn)輸秩序和車次編碼的規(guī)范化，鐵道部規(guī)定：全路向北京、支線向干線或指定方向的方向為上行方向，車次編為雙數(shù)；全路駛離北京、干線向支線或指定方向的方向為下行方向，車次編為單數(shù) 。
車票候補(bǔ)是什么意思高鐵
車票候補(bǔ)的意思就是，當(dāng)乘客通過手機(jī)或者電腦在購買火車票的過程中，如果自己想要購買這趟車次已經(jīng)沒有余票，系統(tǒng)就會直接顯示候補(bǔ) 。當(dāng)乘客提交候補(bǔ)訂單之后，支付好預(yù)付款，只要有退票或者改簽的情況，系統(tǒng)就會自動幫助乘客搶購車票。

對于乘客來說，如果想要購買候補(bǔ)票，其間需要注意的就是，需要對候補(bǔ)訂單上面的乘客，車次，日期以及座位等方面都確認(rèn)清楚。確認(rèn)無誤后再去提交訂單，并且還需要在30分鐘時間內(nèi)完成付款。另外還需要設(shè)置好具體的兌現(xiàn)截止時間，到了截止時間后，系統(tǒng)就不會幫助乘客繼續(xù)搶購車票。

候補(bǔ)車票完全都是系統(tǒng)去操作的，不需要乘客一直都盯著手機(jī) 。當(dāng)系統(tǒng)成功搶到車票后，在系統(tǒng)上就會顯示兌換成功，還會用短信的方式通知乘客已經(jīng)成功搶到車票。如果沒有搶到車票，到了截止日期后就會顯示兌換失敗，支付的預(yù)付款會退回到購買車票的賬戶之中。

社會影響

【火車票候補(bǔ)到底是什么意思】“候補(bǔ)購票”功能的出現(xiàn)，將在一定程度上緩解旅客搶票難的問題。首先，它有望解決售票平臺和旅客之間訴求不對稱的問題。以往，會出現(xiàn)有退票無人買、有人買無退票的情況。

“候補(bǔ)購票”功能可以及時、有效地將旅客訴求與余票信息配對。其次，“候補(bǔ)購票”功能可以自動為候補(bǔ)旅客購票，有效打擊搶票軟件。

“候補(bǔ)購票”系統(tǒng)對于防范和打擊黃牛也大有幫助。在實行實名制購票后，“秒搶秒退”成為黃牛的“殺手锏” 。他們先是利用搶票軟件大量囤積熱門線路車票，等到有人來買時將車票退掉，再使用購票人的身份信息瞬間搶回。

“候補(bǔ)購票”系統(tǒng)上線后，黃牛的搶票神器就將失靈，因為一旦產(chǎn)生退票，12306平臺將會自動為候補(bǔ)乘客購票，從而保障購票者的機(jī)會公平，維護(hù)正常的購票秩序。

火車票候補(bǔ)是什么意思
火車票候補(bǔ)是指若旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)自動兌現(xiàn)車票，并將購票結(jié)果通知購票人的服務(wù) 。候補(bǔ)購票功能為旅客提供更加安全方便快捷的購票服務(wù) 。
12306放票規(guī)律
自2012年2月17日起，各鐵路局電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票時間變更為7：00～23：00 ，預(yù)售期仍保持12天（含購票當(dāng)日），各站第12天車票的起售時間附后。車站窗口（鐵路客票代售點）售票預(yù)售期10天，具體起售時間以車站公告為準(zhǔn) 。電話訂票辦理4～12日（含購票當(dāng)日）內(nèi)的車票，當(dāng)日12點前預(yù)訂的，訂單保留至當(dāng)日24點；當(dāng)日12點后預(yù)訂的，訂單保留至次日12點。
火車票退票的手續(xù)費(fèi)
票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費(fèi);開車前24小時以上，不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費(fèi);開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費(fèi) ，春運(yùn)期間火車票改簽后退票一律收20%退票費(fèi) 。
火車的發(fā)源
我國的火車最早出現(xiàn)于清朝的末年，當(dāng)時火車在我國并沒有受到清政府的青睞，清政府過于保守，而且思想頑固不化，認(rèn)為火車這種屬于新生事物，并且還認(rèn)為修建鐵路是破壞風(fēng)水，因此當(dāng)時一度阻擾火車的引入，而火車真正用在生活當(dāng)中，還是到了新中國成立以后才開始，隨著蒸汽火車，到電力機(jī)車，現(xiàn)在動車組也開始普及到了每個城市鐵路當(dāng)中，可見我國鐵路發(fā)展的速度也是很讓人感到震撼的。