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特斯拉只有一個(gè)踏板嗎 特斯拉到底幾個(gè)踏板

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【特斯拉只有一個(gè)踏板嗎 特斯拉到底幾個(gè)踏板】

特斯拉只有一個(gè)踏板嗎 特斯拉到底幾個(gè)踏板


特斯拉并非只有一個(gè)踏板，這種車和普通車一樣都配備了“剎車踏板”和“加速踏板”，只是由于車輛在松開加速踏板時(shí)車輛會(huì)隨之減速，駕駛員只需要控制加速踏板即可完成車輛的加減速，所以車企將這項(xiàng)功能稱之為“單踏板模式” 。
單踏板模式使用方法
1、加速時(shí)：踩下加速踏板，車輛即開始加速；
2、減速時(shí)：松開加速踏板 ， 車輛既開始減速；
3、停車時(shí)：持續(xù)松開加速踏板，車速會(huì)逐漸放慢直至停車；
4、急剎時(shí)：松開加速踏板，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車輛既開始急剎 。
單踏板模式最大的優(yōu)點(diǎn)就是能提升車輛的續(xù)航里程，因?yàn)樵谒砷_踏板后車輛就會(huì)進(jìn)入一個(gè)能量回收的狀態(tài)，并產(chǎn)生一個(gè)與剎車制動(dòng)類似的減速效果，所以在一定程度上能夠增加車輛的續(xù)航里程 。
但是，這也就會(huì)帶來另一個(gè)壞處，那就是讓車主強(qiáng)制性去改變駕駛習(xí)慣，一般路況下都采用這種反向扭矩來減速或停車，而不踩制動(dòng)踏板，長期以往會(huì)形成一種肌肉記憶，在遇到緊急的情況下 ， 就會(huì)驚慌失措，甚至忘記要去踩剎車了 ， 會(huì)帶來嚴(yán)重的安全隱患 。
其實(shí)特斯拉的單踏板模式就類似于一種“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收+保持模式”的狀態(tài)，如果駕駛員想要關(guān)閉單踏板模式 ， 只要在車輛的駕駛設(shè)置界面里，將能量回收設(shè)置為“低”，停止模式設(shè)置為“緩行”即可 。
通常特斯拉的能量回收有兩檔 ， 分別是“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”，當(dāng)車輛動(dòng)能回收強(qiáng)度設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)，完全松開油門，動(dòng)能回收力度就跟中等力度踩剎車的時(shí)候是一樣的，車速會(huì)比較快的降下來 。
至于停止模式 ， 特斯拉停止模式有三檔，分別是“緩行”、“保持”、“轉(zhuǎn)動(dòng)”，“緩行”就類似于怠速那樣，“轉(zhuǎn)動(dòng)”則類似于空擋、“保持”則是在不踩油門或剎車的情況下，車速會(huì)逐漸降下來 ， 直至速度為0 。我們常說的單踏板模式，其實(shí)就是將能量回收設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn) ， 停止模式設(shè)置為保持的一種狀態(tài) 。

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