國內(nèi)自動駕駛第一梯隊公司分別為，華為、百度Apollo、AutoX、文遠(yuǎn)知行、滴滴、小馬智行、圖森未來、Momenta、馭勢科技、蘑菇車聯(lián) 。其中百度、AutoX、滴滴、文遠(yuǎn)知行均在美國加州進(jìn)行自動駕駛測試并成功進(jìn)入前十榜單 ， 與美國企業(yè)分庭抗禮 。研發(fā)階段均處于自動駕駛級別L4或L5 。
【國內(nèi)自動駕駛第一梯隊公司 國內(nèi)自動駕駛第一梯隊公司 易航】1、華為
華為是一家重科技型公司，在自動駕駛領(lǐng)域有獨特的優(yōu)勢，每次新技術(shù)新動態(tài)都能引發(fā)廣泛關(guān)注 ， 為了研發(fā)自動駕駛，華為在陽澄湖半島建造了占地面積600畝的測試場 。目前，AITO、極狐、阿維塔、大眾思皓、廣汽埃安等車企采用了華為的全棧智能汽車解決方案 。
2、百度Apollo
百度在自動駕駛上終于不再慢一拍了 ， 2014年就開啟了自動駕駛的研發(fā)，開發(fā)了JET架構(gòu)，目前在自動駕駛專利上也處于領(lǐng)先地位 。百度推出了自動駕駛出行平臺“蘿卜快跑”，在上海、深圳、武漢等地提供出行服務(wù) 。百度與吉利合資組建的集度汽車也推出了首款汽車“機(jī)器人” 。
3、AutoX
專注自動駕駛研發(fā)的新創(chuàng)公司，在深圳、上海、廣州、武漢多地進(jìn)行測試，旗下車隊擁有超1000臺車輛，建立了最大規(guī)模的運(yùn)營中心體系 。阿里巴巴、上汽、東風(fēng)汽車均為投資方，還與比亞迪共同發(fā)布了無人駕駛版“秦Pro” 。
4、文遠(yuǎn)知行
專注自動駕駛研發(fā)的新創(chuàng)公司，目前已獲得了20張自動駕駛測試牌照，核心測試區(qū)在廣州，并進(jìn)入廣州CBD進(jìn)行測試 。目前獲得了博世的戰(zhàn)略投資，并與宇通、廣汽等車企達(dá)成合作 。
5、滴滴
滴滴研發(fā)自動駕駛的核心目的是解放司機(jī)，讓網(wǎng)約車都實現(xiàn)無人駕駛，這也是滴滴能否在下一輪競爭中活下來的關(guān)鍵 。滴滴自動駕駛已獲得上海、北京、蘇州、合肥、美國加州等地的道路測試牌照 。在上海也啟動了無人駕駛載人服務(wù)測試 。
6、小馬智行
自動駕駛出行服務(wù)公司，是全球首家在中美兩國推出自動駕駛出行服務(wù)的企業(yè) 。是測試場地包括北京、廣州、深圳等地，在深圳已開始提供運(yùn)營服務(wù)測試 。最新消息顯示，小馬智行美國加州自動駕駛牌照被吊銷 。經(jīng)過多輪融資后，估值以達(dá)到了85億美元 ， 投資方主要有紅杉中國、DCM資本、豐田汽車等 。
7、圖森未來
無人駕駛卡車品牌，為物流運(yùn)輸行業(yè)賦能，2021年已在美國納斯達(dá)克上市 。已進(jìn)行了無安全員情況下的完全自動駕駛 。最新消息顯示，圖森未來正在謀求中美業(yè)務(wù)切割，為中國業(yè)務(wù)尋求私有化 。
8、Momenta
自動駕駛研發(fā)公司 ， 包括環(huán)境感知、高精地圖、駕駛決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié)在內(nèi)的自動駕駛技術(shù)，在上海、蘇州等多地測試 ， 業(yè)務(wù)范圍包括中國、德國、日本等，獲得了通用汽車、奔馳、上汽、豐田、博世、蔚來戰(zhàn)略投資 。
9、蘑菇車聯(lián)
自動駕駛技術(shù)與運(yùn)營服務(wù)提供商，以車路協(xié)同為主，在北京、上海、江蘇、湖南、河南等多個城市省市地測試及運(yùn)營 。投資方主要為騰訊、順豐、京東、國有產(chǎn)業(yè)基金等 。
10、馭勢科技
專注自動駕駛研發(fā)，布局RoboTaxi、無人公交、無人物流、乘用車等多個細(xì)分方向 。與上汽通用五菱、一汽物流等進(jìn)行了合作，還獲得博世、國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金戰(zhàn)略投資 。
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