截至目前為止，比亞迪已經(jīng)連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)全球新能源銷冠，此時(shí)可能就會(huì)有人提出疑問，這是否代表著比亞迪已經(jīng)超越特斯拉了？事實(shí)上比亞迪現(xiàn)階段并沒有全方位超越特斯拉，目前只是在銷量和以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了超越：
1、車型選擇方面
比亞迪的車型覆蓋了從低端入門到高端旗艦 ， 并且多款車型也都可以分為純電版本和插電混動(dòng)版本 ， 可以滿足不同需求的消費(fèi)者，而特斯拉如今還是主攻中高端市?。敵偷難≡裥院褪苤諶禾宥急冉嫌邢?，購(gòu)買門檻也比較高 。
2、性價(jià)比方面
憑借著自主研發(fā)、自主生產(chǎn)制造的優(yōu)勢(shì) ， 比亞迪在成本方面控制得更好，所以車輛的售價(jià)也更具價(jià)格優(yōu)勢(shì) ， 集中體現(xiàn)在同級(jí)別車型中，比亞迪可以在價(jià)格更便宜的前提下，提供更長(zhǎng)的續(xù)航、更強(qiáng)的動(dòng)力、更豐富的配置以及更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn) 。
3、電池安全方面
目前比亞迪全系車型都使用了自主研發(fā)的刀片電池，這類電池不管是在針刺試驗(yàn)中，還是在重壓測(cè)試下都具有優(yōu)異的表現(xiàn)，基本上不會(huì)出現(xiàn)冒煙甚至是自燃現(xiàn)象（唐DM-i自燃源于電池品控出問題，目前問題車型已召回） 。
并且比亞迪大部分車型的電池原材料采用的都是磷酸鐵鋰 ， 出現(xiàn)熱失控的風(fēng)險(xiǎn)要比采用三元鋰電池的特斯拉更低 ， 并且比亞迪的高管也曾向媒體透露 ， 未來(lái)將會(huì)為特斯拉提供電池，而特斯拉之所以會(huì)向比亞迪采購(gòu)電池，其實(shí)也是因?yàn)檎J(rèn)可比亞迪的電池 。
【比亞迪超越特斯拉了嗎知乎 比亞迪超越特斯拉了嗎】綜上所述，比亞迪在車型選擇性、性價(jià)比和電池安全性方面會(huì)更好，可以滿足大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)群眾所需，不過特斯拉也并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，在品牌影響力、智能輔助駕駛以及服務(wù)質(zhì)量方面特斯拉的表現(xiàn)都要更好，兩者可以說(shuō)是各有千秋 。
推薦閱讀
- 比亞迪與特斯拉真實(shí)差距大嗎 比亞迪與特斯拉真實(shí)差距
- 比亞迪海豚和元pro哪個(gè)好 元PRO和海豚哪個(gè)更值得買
- 小鵬和比亞迪哪個(gè)好些 小鵬和比亞迪哪個(gè)好
- 比亞迪海豹缺點(diǎn)是什么，比亞迪海豚海豹
- 比亞迪唐自燃最新結(jié)果 比亞迪 唐 自燃
- 比亞迪漢EV真實(shí)口碑缺點(diǎn)，比亞迪漢EV評(píng)價(jià)怎么樣
- 奧迪Q4純電動(dòng)汽車e-tron價(jià)格，奧迪q4e-tron國(guó)產(chǎn)價(jià)格
- 比亞迪海豹上市推遲了嗎 比亞迪海豹最新消息
- 比亞迪海豹現(xiàn)在預(yù)定多少臺(tái)了 比亞迪海豹現(xiàn)在預(yù)定多少臺(tái)了呢
- 比亞迪海豹什么時(shí)候能提到車 比亞迪海豚什么時(shí)候能提到車