輔助駕駛L2代表的是部分自動(dòng)駕駛，在SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）對(duì)于自動(dòng)駕駛劃分為6個(gè)等級(jí)，其中對(duì)于L2的定義是“車輛對(duì)方向盤和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛，人類駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作” 。
通俗說就是，輔助駕駛L2在行駛的過程中能夠自動(dòng)做到轉(zhuǎn)向和加減速的操作，當(dāng)然，在這個(gè)行駛操作過程中，還是需要駕駛員保持注意力集中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍的環(huán)境情況，做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備 。
L2級(jí)輔助駕駛根本沒用嗎？
L2級(jí)輔助駕駛是否有用得根據(jù)個(gè)人的使用環(huán)境來看，一般在高速或路況好的特定場(chǎng)景下L2級(jí)自動(dòng)駕駛還是相當(dāng)好用的 ， 但是在劃線不清晰的道路、低速道路或復(fù)雜路況下就顯得比較雞肋了 。
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作用：
【l2輔助駕駛是什么意思 輔助駕駛L2代表什么意思】自適應(yīng)巡航在跑高速時(shí)能夠完全釋放駕駛員的雙腳，只要設(shè)定好時(shí)速那么車輛會(huì)持續(xù)按照設(shè)定的時(shí)速行駛，如果前方出現(xiàn)速度較慢的車輛 ， 系統(tǒng)還會(huì)減速并保持安全距離跟車行駛，駕駛員可以像玩游戲機(jī)般使用方向盤設(shè)置按鈕調(diào)整時(shí)速，此外遇到緊急情況踩一腳剎車即可關(guān)閉巡航系統(tǒng) 。
車道保持系統(tǒng)作用：
車道保持系統(tǒng)可以讓車輛保持在車道中間行駛，就算遇到彎道車輛也不會(huì)偏航，駕駛員只要將雙手搭在方向盤上就可以了，該功能可以有效減輕駕駛員的駕駛壓力 。此外，車道保持系統(tǒng)還能預(yù)防駕駛員疲勞駕駛，一旦車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)扳回方向盤并發(fā)出提示音 。
雖然自動(dòng)駕駛自適應(yīng)巡航會(huì)與前車保持一定的安全距離，并且也能讓車輛保持在車道中間行駛 ， 但是如果換到一些復(fù)雜道路自動(dòng)駕駛就很可能會(huì)失效 。例如前段時(shí)間小鵬汽車的自動(dòng)駕駛就發(fā)生了事故（點(diǎn)擊了解詳情>>>），所以開車不能過度依賴輔助駕駛系統(tǒng)，自己時(shí)刻留意路面動(dòng)態(tài)才能在最大限度上保障出行安全 。
綜上所述，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)相對(duì)來說還是有作用的，它在特定情況下確實(shí)能讓駕駛員更加省心，但該系統(tǒng)目前還無(wú)法完全代替駕駛員開車，過度依賴輔助駕駛系統(tǒng)的話一旦出現(xiàn)BUG后果將不堪設(shè)想，所以這套系統(tǒng)利弊都非常明顯，至于有沒有必要選裝這樣的配置就要車主自行權(quán)衡了 。
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