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東風本田和廣汽本田的區(qū)別是什么、本田哥瑞的動力好不好


東風本田和廣汽本田的區(qū)別是什么、本田哥瑞的動力好不好


一、東風本田和廣汽本田的區(qū)別是什么?
第一個區(qū)別,發(fā)展的歷程不一樣 。廣汽本田發(fā)展歷程相對較長、在私家車市場經驗豐富,應對市場的快捷性、靈活性都更高一些 。而東風本田,可謂是含著金鑰匙誕生的,首款車型CR-V,一出世就是爆款 。相對而言 , 東風本田沒有經歷過挫折,發(fā)展過程有點高開低走的意味 。銷量的爆發(fā),可能也間接給東風本田帶來的有些因質量問題產生的負面影響 。
第二個區(qū)別 , 是主打車型和市場定位的差別,雖然從綜合的產品策略看,近幾年它們的車型差異化可能越來越小了 。但東風本田是依靠緊湊型SUV車型起家 , 在這個領域占據了優(yōu)勢 , 但在中高端車型領域卻一直比較低迷 。在主打車型上,東風本田的王牌是思域和CR-V 。而廣汽本田有雅閣、飛度、奧德賽三張王牌 。從銷量上看 , 廣汽本田更穩(wěn)當,東風本田近幾年卻有下滑 。
第三個區(qū)別,產品質量和消費者口碑的差別 。雖然它們都用本田全球規(guī)定的質量標準,但是做出來的東西還是有區(qū)別 。廣汽本田工廠自動化程度更高、品控比東風本田更好 , 百車故障率排名比東風本田低一些 。在眾多汽車消費者心中,廣汽本田的質量、口碑都高于東風本田 。
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二、本田哥瑞的動力好不好?
本田哥瑞搭載的動力系統在本田的不少車型上都在用 , 1.5L自然吸氣發(fā)動機是本田研發(fā)的一款比較牛的發(fā)動機,缸內直噴、雙頂置凸輪軸,155Nm最大扭矩,數據甚至不輸給很多品牌的1.8L自然吸氣發(fā)動機,單看這些就已經賺足了臉面 。1.5L發(fā)動機配上CVT變速箱,既照顧到了經濟性又考慮到了舒適性 。日常行駛時,發(fā)動機的轉速基本維持在2000rpm以下,時速100km/h左右巡航行駛,轉速只有1800rpm,對日常行駛的燃油經濟性及舒適性都起到了積極作用 。
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