總結(jié)來看 ， 這兩套系統(tǒng)都有著不俗的實(shí)力 ， 不管是本田的混動(dòng)還是豐田的混動(dòng)，在業(yè)內(nèi)都是令人羨慕的，即便是豐田的混動(dòng)工程師，也十分欣賞本田所開發(fā)的這一套混動(dòng)系統(tǒng) 。不僅完美的避開了豐田的專利，而且在動(dòng)力性能上還比豐田更勝一籌 。當(dāng)然對(duì)于豐田本身而言，目前在可靠性方面是找不到任何對(duì)手的 ， 畢竟豐田就是一家主打中庸 ， 主打可靠性耐用性的一家車企 。
本田與豐田混動(dòng)汽車有啥區(qū)別？
豐田的混動(dòng)汽車工作時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常簡單，如果是純電動(dòng)模式的話，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)并不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn) 。如果換到混動(dòng)模式的話，那這三個(gè)部分會(huì)一起運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車內(nèi)系統(tǒng)的正常工作 。
本田的混動(dòng)系統(tǒng)使用的是電驅(qū)技術(shù)，它在運(yùn)行的時(shí)候可以減少一些中間轉(zhuǎn)化的過程，將動(dòng)力發(fā)揮到最大化，與豐田的混動(dòng)模式相比，本田的混動(dòng)車型動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且還更省油，真正做到了環(huán)保且省油 。雖然用車的時(shí)候很多人感覺不出來它們的差別 ， 但是對(duì)比過后就發(fā)現(xiàn)了，其實(shí)差距還是挺大的 。
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