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卡羅拉是前驅(qū)還是后驅(qū)，卡羅拉是前驅(qū)還是后驅(qū)?

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卡羅拉是前驅(qū)還是后驅(qū)
豐田卡羅拉是前驅(qū)的 。卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，動(dòng)力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠 。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù) 。
全新COROLLA，由采用了“全新開發(fā)的平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和加大了整車尺寸、全新設(shè)計(jì)”的第10代 “COROLLA卡羅拉”和現(xiàn)行COROLLA花冠的后繼改進(jìn)車型“COROLLA EX 花冠”2種車型構(gòu)成 。
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卡羅拉是幾缸車?
卡羅拉所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗很低 。1.2T是四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 每缸四個(gè)氣門 。四缸是雙數(shù)，更平順 ， 抖動(dòng)小 。
卡羅拉采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出 ， 及高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力輸出 。
是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)在于省油，再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術(shù)，使得燃油效率再次提升，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)就是省油 。使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大程度降低車身負(fù)重，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)能彌補(bǔ)低速時(shí)扭矩不足的特性，因此依然能有比較強(qiáng)大的加速能力 。
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