自從國家大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)后 ， 很多人在買車的時候便將目光放到了純電動汽車身上，而對于沒有充電條件且有跑長途需求的小伙伴來說，混動車型顯然是更好的選擇，然而很多人都不建議買這種車型，那么究竟為什么不建議買混合動力汽車？
1、省油不省錢
以豐田卡羅拉為例，其中燃油版車型的入門價格只需要10.98萬元，但雙擎混動版車型售價卻高達13.58萬元，兩款車型價格相差了將近3萬塊錢 ， 這多出來的錢都夠加好幾年汽油了 ， 所以單純?yōu)榱耸″X的話并不建議購買混動車型 。
2、高速動力儲備不足
混動版車型的發(fā)動機功率往往要比燃油版車型更?。?這是因為混動車型更側重于節(jié)能和省油，所以發(fā)動機就不得不在性能方面作出妥協(xié) 。雖然混動車型在電機的加持下中低速動力表現(xiàn)出色，但當發(fā)動機完全介入后動力儲備就會明顯更遜一籌，因此混動車在高速想急加速超車的話會顯得比較吃力 。
3、使用壽命短
由于混合動力汽車的電機需要靠蓄電池來供電，而汽車蓄電池衰減是一個無法避免的事情，所以理論來說混動車的壽命應該會比燃油車更短 。燃油車只要養(yǎng)護到位 ， 車輛開個十幾二十年都不成問題，但混動車在不換電池的情況下可能就只能開個十年八年左右 。
4、貶值速度快
正是因為混合動力汽車的電池壽命可能比較短，所以混動車在二手車市場上相對沒那么吃香 。還是以豐田卡羅拉舉例，其中燃油版車型的保值率在73%左右，而雙擎混動版車型的保值率只有69%，這意味著混動車不僅在買的時候要花更多的錢，而且賣車時虧掉的錢也更多 。
5、沒法上綠牌
【混合動力汽車 為什么不建議買混合動力汽車】根據(jù)我國的相關規(guī)定，只有純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車才能申領新能源專屬綠牌，而普通的混合動力車型還是需要上藍牌的，這對于限牌限號城市（除節(jié)能牌地區(qū)）的用戶來說并不友好 ， 此外車型也無法享受免購置稅等的優(yōu)惠政策 。
以上便是不建議購買混合動力汽車的主要原因了，對于買車主要目的是為了省錢的小伙伴來說 ， 選擇燃油車或者純電動汽車可能會更加合適 。但如果大家日常用車有跑高速、跑長途的需求，且比較注重車輛的行駛質感，那么油電混合車型還是很值得考慮的，因為這種車型具備以下優(yōu)點：
1、行駛平順性好
因為油電混合車型在低速行駛時采用的是電機驅動，所以車輛的平順性堪比純電動汽車，此外一般油電混合車型采用的都是E-CVT變速箱，不用擔心車輛會出現(xiàn)頓挫等的問題 。
2、低速動力響應快
雖然很多油電混合車型的電動機功率都不大，但和一般的發(fā)動機相比起來，電動機卻能在最短的時間內讓扭矩達到最大值，所以混動車型在中低速行駛時動力響應是非常迅速的，當然前提是駕駛員要舍得踩油門 。
3、NVH表現(xiàn)出色
開過純電動汽車的小伙伴都知道，電動汽車不論是在啟動、起步還是加速時車廂都能保持出色的靜謐性，而混合動力汽車同樣擁有這樣的特性，有前馬自達車主調侃道：自從換了混動汽車 ， 出門再也不用擔心被鄰居發(fā)現(xiàn)了 。
4、省油
雖然說混動汽車新車價格比較貴，對于普通家庭用戶來說想通過省油來掙回差價不太現(xiàn)實 ， 但對于網約車用戶來說就不一樣了，網約車用戶一年跑個七八萬公里是非常正常的，有的人甚至一年就跑了10萬公里，假設混動車平均每公里能省2毛錢 ， 那么10萬公里就能省2萬塊錢，所以對于此類用戶來說混動車還是非常香的 。
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