目前2022款比亞迪唐EV的售價(jià)為27.98-33.98萬元，許多網(wǎng)友都直言實(shí)在是太貴了，其實(shí)相對(duì)于舊款的唐EV，全新的2022款唐EV在整體上都做出了不少的提升，讓它值得賣得這么貴 。
1、外觀更新穎
2022款唐EV換裝了比亞迪王朝純電系列專屬的龍顏前臉，同時(shí)還增加了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車輛還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以通過自學(xué)習(xí)控制邏輯從而進(jìn)行自適應(yīng)通風(fēng)散熱 ， 車燈依舊采用的是矩陣式LED大燈，但是在車輛啟動(dòng)時(shí)增加了迎賓效果 ， 儀式感滿滿 。
2、內(nèi)飾更豪華
與舊款唐EV相比，新款的車型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)變化不大，但是全車座椅都采用了Nappa真皮包裹，并且還配有龍鱗紋縫線紋路 ， 質(zhì)感更好的同時(shí)，視覺效果也更佳 。除了普通的七座版本以外，還提供有2+2+2的六座布局，既可以用于商務(wù)接待 ， 也可以作為家庭用車 。
3、配置更智能
配置方面，2022款唐EV搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) ， 升級(jí)了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，智能駕駛輔助級(jí)別已經(jīng)升級(jí)至L2.5級(jí)別，擁有ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航及ICC智能領(lǐng)航兩大系統(tǒng) 。
【唐EV2022款太貴了 唐ev2021款和2020款】4、駕駛體驗(yàn)更佳
雖然新款唐EV沿用了舊款的電機(jī)動(dòng)力總成，動(dòng)力性能上基本持平，但是由于新車搭載了DiSus-C電控主動(dòng)懸架，在日常駕駛過程中，底盤會(huì)和懸架系統(tǒng)更加協(xié)同地工作 ， 所以車輛開起來會(huì)更加靈活，操控性和舒適性更佳 。
5、續(xù)航更長(zhǎng)
新款的比亞迪唐EV電池容量最大可達(dá)108.8度，可以提供730公里的標(biāo)定續(xù)航，即便是搭載了90.3度電池包的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，標(biāo)定續(xù)航也達(dá)到了600公里，遠(yuǎn)高于舊款的唐EV 。
除了以上提升以外，2022款唐EV賣得貴的另外一點(diǎn)原因就是它的產(chǎn)品定位 ， 目前唐家族是與漢家族同屬比亞迪旗下的高端旗艦，作為旗艦車型，定價(jià)高的原因除了在于技術(shù)先進(jìn)、配置豪華等原因以外，更在于這一高端旗艦車型為消費(fèi)者所帶來的價(jià)值 。
隨著比亞迪逐漸往高端方向拓展，旗下的漢家族和唐家族其實(shí)都已經(jīng)獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可 ， 甚至在某種程度上，對(duì)許多人而言開著比亞迪唐EV要比開著同級(jí)別的奔馳寶馬更有面子，這也讓比亞迪敢于賣得這么貴，而消費(fèi)者也愿意為此買單 。
至于為什么不建議買唐EV，對(duì)于預(yù)算有限，不追求旗艦車型或者品牌給自己帶來的價(jià)值 ， 反而更追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，2022款的唐EV自然是不建議購買的 。
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