外觀上 ， 12代卡羅拉采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為了吸引年輕人的關(guān)注，在前臉設(shè)計(jì)上增加了很多時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的元素 ， 尤其是下進(jìn)氣口非常的夸張個(gè)性 ， 看起來(lái)挺時(shí)髦，不像老款車給人比較“悶”的感覺(jué) 。
起步提速很輕快，這是日系車的優(yōu)點(diǎn) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音完美，轉(zhuǎn)速完美 。然后是中后期加速，也很完美，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟轉(zhuǎn)速讓你非常享受，油門(mén)的響應(yīng)很好，提速到高速100.110也完全沒(méi)有乏力的感覺(jué) 。底盤(pán)調(diào)教，隔音可以 。換言之，完全沒(méi)有普通日系車后程乏力，油門(mén)響應(yīng)不足，高速發(fā)飄的缺點(diǎn) 。
卡羅拉底盤(pán)采用的是前麥弗遜和后E型多連桿獨(dú)立懸架，像同級(jí)的軒逸和朗逸后懸架均為扭力梁，舒適性上卡羅拉也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定 。車子方向盤(pán)握持感較佳 ， 轉(zhuǎn)向也挺輕便 。
自適應(yīng)巡航是個(gè)好東西 ， 但是要記??，开撂K飧?，不要當(dāng)頭車，如果看見(jiàn)前面車靜止的，不要依賴他，自己減速，不然就危險(xiǎn)了 。
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