為了滿足更多消費者的需求以及向電動化轉(zhuǎn)型升級，雷克薩斯在2020年也推出了UX300e純電動車，那么這款車型到底好不好呢？讓我們來了解一下來自真實車主們的評價：
1、舒適性表現(xiàn)不錯
雷克薩斯UX300e的底盤調(diào)教偏向于舒適，日常行駛過程中，不管是經(jīng)過減速帶還是細碎坑洼路面，都能過濾掉大部分的顛簸和震動，同時座椅的的包裹性和柔軟性也很好，車輛的隔音性能優(yōu)于大部分同級別車型 ， 可以給車內(nèi)人員提供良好的乘坐舒適性 。
2、純電續(xù)航表現(xiàn)不佳
該車型搭載的是一塊54.3度的三元鋰電池，標稱純電續(xù)航為400公里，實際上即便是在夏天的環(huán)境下，雷克薩斯UX300e的實際續(xù)航也僅有300公里左右 ， 與其他同價位的純電車型相比相差甚遠，同時車輛的快充只能沖到75%，充電速度也要比其他純電車慢許多 。
3、高速動力弱
雷克薩斯UX300e是一臺單電機前置的前驅(qū)車型 ， 雖然在市內(nèi)通勤的話動力也夠用 ， 但是跑高速的話可能就會有些吃力，車輛想要在高速超車時，需要預(yù)留出更長的提速超車時間和空間 。
4、車機系統(tǒng)太落后
雷克薩斯UX300e的車機依舊采用的是老舊的系統(tǒng)，基本上只能用來調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航或者聽聽歌，也不能像現(xiàn)在的主流車機一樣支持OTA升級，對于部分較為年輕的消費者來說，無法充分滿足他們的多樣化娛樂需求 。
作為一臺油改電車型 ， 有很多人買了雷克薩斯UX300e后都覺得很后悔，除了上文所提到的續(xù)航表現(xiàn)差、高速動力弱以及車機系統(tǒng)落后以外，主要還是因為目前市場上，有太多比雷克薩斯UX300e更優(yōu)秀更便宜的車型 。
【雷克薩斯UX300e純電動車好嗎，雷克薩斯純電車型UX300e價格】隨著時代的發(fā)展以及國內(nèi)多個自主品牌的崛起，越來越多消費者已經(jīng)不再為雷克薩斯的品牌以及情懷買單，如今許多主流的純電車個個都是豪華智能座艙、雙電機四驅(qū)、超長續(xù)航、極速充電，不少雷克薩斯UX300e車主表示自己花30萬買的車除了品牌，其他方面都被全方位完爆 。
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