比亞迪在國內汽車市場就宛如一批黑馬 ， 2022年上半年的銷量就像開了掛般一路猛漲，越來越多的消費者開始關注到這個品牌 。最近有小伙伴看上了比亞迪宋PLUS DM-i，但很多人卻反對買這車，下面就來看看十大不建議買的宋PLUS DMi理由 。
1、提不到車
受到近段時間汽車芯片短缺，外加車型銷量過于火爆的影響，宋PLUS DM-i目前已經供不應求，4S店工作人員表示現(xiàn)在買車還得等3-5個月，而車質網中宋PLUS DM-i被投訴最多的也是提不到車 ， 有網友已經等半年了，但銷售依舊表示無法交付 。
2、冬天油耗高
作為一款插電式混合動力汽車，宋PLUS DM-i在正常情況下百公里油耗只需要4.0L左右，但天氣冷了以后磷酸鐵鋰電池續(xù)航開始驟減，沒電了就需要靠發(fā)動機供電，因此宋PLUS DM-i在冬天時油耗會變得相對較高，有車主反饋冬天開車時油耗能高達8.0L/100km 。
3、低配不支持快充
從車輛的參數表可以知道 ， 宋PLUS DM-i的尊貴型、尊榮型并不支持快充功能，其中車輛的電池容量為8.3kWh，慢充功率大概只有3KW，因此給車輛充滿電需要花費將近3個小時，而這3個小時換來的純電續(xù)航里程也僅有50公里，時間成本略高 。
4、剎車腳感差
宋PLUS DM-i的剎車踏板偏重 ， 輕點剎車時車輛不會有太明顯的反應，需要用力往下踩才能有效制動，而這對于駕駛員來說是需要時間適應的，不然每次剎車總把握不好力度，踩輕了剎不住，踩重了又容易點頭 。
5、遠光燈不清晰
雖然宋PLUS DM-i全系標配了LED遠近光燈 ， 但遠光燈的清晰度并不高，晚上跑高速的時候對駕駛員視力要求較高，不少車主在提車一段時間后都去修理廠把大燈給換了 。此外，宋PLUS DM-i的自動遠近光燈使用體驗也不好，系統(tǒng)容易誤判將遠光燈切換掉 。
6、底盤太低
作為一款SUV，宋PLUS DM-i的實測最小離地間隙居然只有160mm，要知道一般轎車的最小離地間隙也才150mm，而SUV的平均離地間隙在180-200MM左右，這就意味著宋PLUS DM-i的通過性和轎車差不多 ， 底盤一不小心就容易磕到 。
7、內飾異味大
相信很多人在看展車的時候就已經聞到了內飾的異味，宋PLUS DM-i在新車狀態(tài)下異味問題更加嚴重 ， 車主需要額外花心思去給車輛散味，否則會影響車輛的使用體驗 ， 容易暈車的人對內飾異味大的車會比較排斥 。
8、內飾不耐臟
為了營造出豪華的氛圍，宋PLUS DM-i的中控臺采用了大面積鋼琴烤漆飾板進行裝飾，雖然飾板在干凈狀態(tài)下有著不錯的視覺觀感 ， 但時間長了就容易沾灰，乘客的指紋也容易殘留在上面 ， 強迫癥用戶估計需要一天擦一次內飾 。
9、車漆薄
比亞迪旗下多款車型都存在車漆薄的特點，雖然車漆的薄厚程度并不代表車輛的安全性能，但當車輛發(fā)生輕微剮蹭時，薄車漆受損的概率是非常大的 。此外，車輛跑高速時輪胎容易帶起小碎石子 ， 薄漆面容易被飛濺的小石子刮破 。
10、價格略高
宋PLUS DM-i的廠商指導價在15.28-21.68萬元，想要有快充和更長的續(xù)航，就需要加錢上旗艦版車型，車輛的落地價已經接近20萬了，在同等價位下能夠買到豐田榮放RAV4、本田CRV等熱門緊湊型SUV，雖然這些車上不了綠牌，但它們的品牌影響力和保值率均比宋PLUS DM-i更出色 。
【十大不建議買的宋PLUS 十大不建議買的宋plus ev】
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