微藍(lán)6是別克旗下僅有的一款插電混動車型 ， 目前該車型的經(jīng)銷商報價為13-15.6萬元 ， 價格看起來還挺便宜的，然而卻還是沒人買，那么微藍(lán)6插電混動為什么沒人買？
1、發(fā)動機噪音大：微藍(lán)6插電混動的發(fā)動機 ， 在冷車啟動、虧電狀態(tài)以及高速行駛時，都會發(fā)出很大的噪音，十分影響駕乘體驗；
2、純電續(xù)航短：車輛的標(biāo)定純電續(xù)航里程為50公里，實際卻只有30公里，難以滿足市內(nèi)通勤，與其他插電混動車型相比，不管是最大純電續(xù)航還是續(xù)航達(dá)標(biāo)率都沒有優(yōu)勢；
3、沒有快充：由于純電續(xù)航很短 ， 所以微藍(lán)6 PHEV需要經(jīng)常充電，但是車輛又沒有快充，所以每次充電都需要耗費大量時間；
4、車機系統(tǒng)落后：微藍(lán)6 PHEV的車機系統(tǒng)與其他同級別競品相比，功能少，系統(tǒng)界面落后，反應(yīng)速度慢，而且也不能安裝第三方APP，使用起來一點都不像是2022年的新能源車機；
【微藍(lán)6插電混動為什么沒人買 微藍(lán)6插電混動3款哪款值得買】5、配置低：除了頂配以外，微藍(lán)6插電混動其余車型配置都比較寒磣，不僅沒有主動安全預(yù)警系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、座椅電動調(diào)節(jié)、后視鏡折疊等配置，而且很多功能還要另外花錢選配；
6、隔音差：多數(shù)車主投訴該車型的隔音性能差，即便是在市區(qū)內(nèi)行駛，也能在車內(nèi)感受到明顯的路噪、風(fēng)噪、胎噪，而高速行駛時，則在固有噪音的基礎(chǔ)上多了發(fā)動機的噪音 ， 使得車內(nèi)人員的乘坐體驗極差 。
由上可知，關(guān)于微藍(lán)6插混上高速吵死了這件事是真的，車輛本身的隔音性能就不好，再加上發(fā)動機會在高速行駛時發(fā)出很大的噪音，所以上高速肯定會很吵 。
雖然目前微藍(lán)6插混的優(yōu)惠幅度比較大，最低只需要13.18萬元即可入手，但是其銷量還是比較慘淡，這都是因為它的缺點太多實在令人難以接受，另外與同級別的競品相比也毫無優(yōu)勢，缺乏競爭力 。
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