雷克薩斯rc匹配的是8檔手自一體變速箱，采用GAI控制系統(tǒng) ， GAI控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車G值對(duì)汽車換檔邏輯進(jìn)行調(diào)整 。
雷克薩斯rc是一款跑車 ， 為雙門四座硬頂跑車，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式 ， 沒有四驅(qū)版本車型 。
在售的雷克薩斯rc只有2019款一款車型，在2018年11月上市 ， 分為鋒尚版和運(yùn)動(dòng)版兩款車型，售價(jià)分別為44.60萬(wàn)元和49.60萬(wàn)元 。
一、外觀：
2019款雷克薩斯rc的長(zhǎng)度為4705mm，寬度為1840mm，高度為1395mm ， 軸距為2730mm 。
2019款雷克薩斯rc外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì) ， 使用了F SPORT運(yùn)動(dòng)套件 ， 中網(wǎng)內(nèi)部區(qū)域采用網(wǎng)格設(shè)計(jì) 。
兩側(cè)大燈的造型犀利，前大燈為L(zhǎng)ED大燈，共有三組，和L型的日間燈分離，攻擊性極強(qiáng) 。
二、內(nèi)飾：
2019款雷克薩斯rc采用運(yùn)動(dòng)座椅 ， 為全皮質(zhì)包裹，觸感很好 。內(nèi)部填料比較豐滿，座椅的包裹性很強(qiáng)，乘坐的舒適度比較高，腿部的承托性也不錯(cuò) 。
儀表盤繼承了LFA儀表盤設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和運(yùn)動(dòng)感 。隨處可見的雙縫線工藝，大大提升了汽車的檔次感 。
三、動(dòng)力：
2019款雷克薩斯rc搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為180千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高車速為230千米/小時(shí) ， 百公里加速時(shí)間為7.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L 。
【雷克薩斯rc使用了什么變速箱】
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