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新款馬自達3的發(fā)動機是壓燃的嗎


新款馬自達3的發(fā)動機是壓燃的嗎


【新款馬自達3的發(fā)動機是壓燃的嗎】新款馬自達3昂克賽拉的發(fā)動機不是壓燃的,壓燃發(fā)動機預(yù)計會在明年正式引入國內(nèi) 。
新款馬自達3昂克賽拉搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機 。
這兩款發(fā)動機都搭載了馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù) 。
1.5升自然吸氣發(fā)動機有117馬力和148牛米的最大扭矩,并且在6100轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率,在3500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱 。
2.0升自然吸氣發(fā)動機有158馬力和202牛米的最大扭矩,并且在6000轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率 , 在4000轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱 。
馬自達3昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
這款車的后懸架是馬自達重新設(shè)計開發(fā)的 , 并且這個后懸架使用了非常復(fù)雜的工藝來制造 。

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