承載式車身是可以越野的，只是這種車身的抗扭性能并不如非承載式車身那么強 ， 所以在經(jīng)過一些高強度越野之后 ， 承載式車身可能會出現(xiàn)輕微的變形現(xiàn)象 。
大部分城市suv都在使用承載式車身，這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁與車殼不能完全分離 。
非承載式車身的車殼與大梁不是一體的，這種車身的大梁與車殼是可以完全分離的 。
非承載式車身的抗扭性能更強，采用這種車身設(shè)計的汽車能夠應(yīng)對更加惡劣的路況 。
一般的硬派越野車還會使用整體橋非獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單 ， 耐用性好 ， 使用這種懸架也是可以應(yīng)對更加惡劣的路況的 。
【承載式車身不能越野嗎】硬派越野車的越野性能是很強悍的，有很多沒有路的地方硬派越野車也是可以去的 。
如果大家對采用了非承載式車身的越野車感興趣 ， 可以去試駕一下 。
采用了非承載式車身和承載式車身開起來的差別不大 。
有很多皮卡也在使用非承載式車身設(shè)計，皮卡的越野能力也是比較強悍的 。
一般的硬派越野車還會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)或分時四驅(qū)系統(tǒng) 。
分時四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式 ， 低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式 。
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