原地熱車對車的損傷是比較大的，原地熱車會加劇發(fā)動機的磨損，并且會導致發(fā)動機內積碳增加 。
很多車友還在保持原地熱車的習慣，這是一種錯誤的用車習慣 。
對于電噴發(fā)動機來說，根本就不需要原地熱車 。
很多車友認為在啟動發(fā)動機后熱一下車可以讓機油到達發(fā)動機內各個需要潤滑的部位 。
其實在發(fā)動機啟動后的幾秒鐘內，機油就可以迅速到達各個需要潤滑的部件表面并建立油膜 。
還有一些車友認為原地熱車可以讓發(fā)動機升溫，等達到正常工作溫度后再行駛可以降低發(fā)動機的磨損 。
其實這也是不對的 。
如果想讓發(fā)動機快速升溫，那需要啟動發(fā)動機后掛擋就走，這樣可以提高發(fā)動機的負荷并且提高發(fā)動機的升溫速度 。
發(fā)動機99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動瞬間 ， 在發(fā)動機啟動時 ， 機油還沒有到達各個需要潤滑的位置，此時發(fā)動機內各個部件處于干摩擦狀態(tài)，此時發(fā)動機的磨損是最大的 。
為了降低發(fā)動機的磨損，應該讓發(fā)動機快速升溫 ， 顯然原地熱車是無法讓發(fā)動機快速升溫的 。
【原地熱車對車損害大嗎】所以原地熱車會增加發(fā)動機的磨損 。并且在原地熱車時，發(fā)動機內的燃燒是不充分的，這樣會導致積碳增加 。
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